空壓機(jī)維修：螺桿式空壓機(jī)潤(rùn)滑油消耗太大都有哪些原因?

　　如果壓縮機(jī)的油用完了，它不僅會(huì)污染后處理設(shè)備，例如干燥機(jī)和精密過(guò)濾器元件，還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，從而導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備受到不同程度的損壞。 因此，我們有必要掌握螺桿壓縮機(jī)高油耗的原因和處理方法。

　　一般來(lái)說(shuō)，對(duì)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的含油量要求是，經(jīng)過(guò)含油量處理后，出口壓縮空氣中的殘留含油量不超過(guò)3ppm。 壓縮機(jī)出口處空氣中過(guò)多的油含量通常被稱為高油耗，也稱為運(yùn)行油，這一直是困擾制造商，銷售商和用戶的頭痛問(wèn)題。

　　在注油螺桿壓縮機(jī)中，在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被注入到壓縮機(jī)的齒之間的空間中。 由油和壓縮氣體形成的油和氣體混合物經(jīng)過(guò)相同的壓縮過(guò)程后，被排放到單元的油氣分離器中。

　　油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)單元系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。 為了減少單元排氣中的油含量并再循環(huán)單元中的潤(rùn)滑油，使用油氣分離器來(lái)有效地將潤(rùn)滑油與氣體分離。

　　如果油分離器發(fā)生故障，潤(rùn)滑油將不能很好地分離，潤(rùn)滑油將與壓縮空氣一起排出。 因此，機(jī)油及其芯的故障是注油螺桿壓縮機(jī)故障的重要因素。